Baru

USS Gillis (DD-260/ AVD-12)

USS Gillis (DD-260/ AVD-12)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Gillis (DD-260/AVD-12)

USS Gillis (DD-260) adalah kapal perusak kelas Clemson yang diubah menjadi pesawat amfibi dan bertugas di perairan Alaska pada tahun 1941-44, kemudian sebagai penjaga pesawat sebelum mengambil bagian dalam invasi Okinawa.

NS Gillis dinamai John P Gillis dan James H Gillis, dua perwira angkatan laut AS yang keduanya bertugas di Perang Saudara, yang pertama menjelang akhir karirnya dan yang kedua di awal.

NS Gillis didirikan oleh Betlehem di Quincy pada 29 Mei 1919. Ia diluncurkan pada 29 Mei 1919 dan disponsori oleh Helen I. Murray, cucu perempuan James H Gillis, dan Nyonya Josephine T. Smith, keponakan John P. Gillis. Dia ditugaskan pada 3 September 1919.

NS Gillis pindah ke Pasifik, tiba di San Diego pada 20 Januari 1920. Ia bergabung dengan Pasukan Penghancur Armada Pasifik, tetapi dinonaktifkan pada 26 Mei 1922 setelah dua tahun bertugas aktif.

NS Gillis bukan salah satu dari sejumlah besar kapal perusak yang diaktifkan kembali pada bulan September 1939, tetapi pada tahun 1940 ia dipilih untuk dikonversi menjadi pesawat amfibi. Dia ditugaskan kembali 'biasa' pada 28 Juni 1940, direklasifikasi sebagai AVD-12 pada 2 Agustus dan sepenuhnya diaktifkan kembali di San Francisco pada 24 Maret 1941.

NS Gillis ditugaskan ke Patrol Wing 4, dari Aircraft Scouting Force, Armada Pasifik AS. Pekerjaan utamanya adalah untuk bertindak sebagai penjaga pesawat antara San Diego dan Seattle, tetapi dia juga berkunjung ke utara, melayani di Sitka, Alaska dari 14-17 Juni dan Pelabuhan Belanda dan Kodiak dari 15-31 Juli 1941. perbaikan di Galangan Kapal Angkatan Laut Puget Sound dia pindah ke Alaska, tiba di Kodiak pada 16 Oktober 1941. Dia masih di sana ketika Jepang menyerang Pearl Harbor, dan tetap berada di perairan Alaska sampai Februari 1942 ketika dia kembali ke Puget Sound untuk perbaikan lain.

Ini selesai pada musim semi dan dia kembali ke Kodiak pada 26 Mei 1942 Gillis berada di Pelabuhan Belanda ketika Jepang mengebom pelabuhan pada 3 Juni 1942. Radarnyalah yang pertama kali mendeteksi pesawat Jepang yang masuk pada pukul 05.40. Gillis pergi ke markas umum dan berusaha untuk keluar ke laut, tetapi masih di pelabuhan ketika serangan selesai. Selama serangan itu Gillis menembakkan senjata AA-nya, dan mengklaim dua kemenangan.

Pada tanggal 6 Juni 1942 dia sedang melakukan patroli penyelamatan udara-laut di lepas pantai Pulau Umak ketika dia mendeteksi kontak bawah air pada sonar. Dia membuat tiga serangan muatan kedalaman, dan sebagai hasilnya sebuah kapal selam Jepang muncul sebentar ke permukaan, sebelum menghilang. NS Gillis kemudian kehilangan kontak, dan dianggap merusak kapal selam.

Pada tanggal 10 Juni Gillis tiba di Atka, dari mana dia mendukung Catalinas PatWing Four saat mereka melakukan serangan bom selama 48 jam di Kiska, mulai tanggal 11 Juni. Tugasnya adalah mengisi bahan bakar dan mempersenjatai kembali para pengebom saat mereka tiba di Ataka dari Pelabuhan Belanda, dan kemudian mengulanginya setelah setiap serangan. Serangan berlanjut sampai Gillis kehabisan bahan bakar dan bom. Di akhir serangan, Gillis membakar semua bangunan di Atka, dengan harapan Jepang akan segera merebut pulau itu.

Pada 20 Juli 1942, Gillis diserang oleh tiga pembom Jepang di Adak. Satu bom mendarat dalam jarak 10 kaki, tetapi gagal meledak dan dia tidak rusak selama serangan itu.

NS Gillis tetap di Aleutians dan Alaska sampai 19 April 1944 ketika dia berangkat dari Dutch Harbor menuju perbaikan lain di Puget Sound Naval Yard. Setelah reparasi dia pindah ke San Diego, tiba pada 13 Juni. Sebagian besar sisa tahun 1944 dihabiskan untuk bertindak sebagai penjaga pesawat untuk kapal induk yang beroperasi di sepanjang pantai California. Dia kemudian pindah ke Pearl Harbor, tiba pada 8 Desember 1944. Dari Desember hingga Februari 1945 dia bertindak sebagai penjaga pesawat untuk kapal induk pengawal Selat Makassar(CVE-91).

Pada tanggal 20 Februari 1945 Gillis meninggalkan Pearl Harbor sebagai bagian dari Laksamana Muda M.L. Pasukan Tembakan dan Pelindung Deyo, bagian dari armada besar yang dialokasikan untuk invasi Okinawa. Dia tiba di Kerama Retto pada tanggal 25 Maret 1945, dan digunakan untuk melindungi kapal penyapu ranjau kemudian untuk mendukung tim pembongkaran bawah air. Setelah invasi 1 April dia bertindak sebagai tender untuk pesawat observasi dan patroli yang berbasis di Kerama Retto, dan melakukan patroli penyelamatan udara-laut.

Pada tanggal 28 April dia meninggalkan Okinawa sebagai bagian dari layar untuk Selat Makassar, mengantarnya ke Filipina. NS Gillis kemudian kembali ke Okinawa sebagai bagian dari layar USS Pulau Bangun (CVE-65), yang mengangkut pesawat darat ke Okinawa. Pesawat tersebut diterbangkan pada 29 Juni dan Gillis kemudian diantar Pulau Bangun kembali ke Guam, tiba pada 3 Juli.

Ini mengakhiri karir aktifnya. Dia meninggalkan Guam pada tanggal 8 Juli 1945 menuju pantai barat. Dia dinonaktifkan di San Pedro pada 15 Oktober 1945, berangkat pada 1 November 1945 dan dijual untuk memo pada 29 Januari 1946.

NS Gillis menerima dua bintang pertempuran untuk layanan dalam Perang Dunia II, untuk pendudukan Attu dan Okinawa.

Perpindahan (standar)

1,190t

Perpindahan (dimuat)

1,308t

Kecepatan tertinggi

35kts
35.51kts pada 24.890shp pada 1.107t dalam percobaan (Preble)

Mesin

2-poros tabung roda gigi Westinghouse
4 boiler
27.000 hp (desain)

Jangkauan

2.500nm pada 20kts (desain)

Panjang

314 kaki 4 inci

Lebar

30 kaki 10,5 inci

Persenjataan

Empat senjata 4in/50
Satu senjata AA 3in/23
Dua belas torpedo 21 inci dalam empat dudukan rangkap tiga
Dua trek muatan kedalaman
Satu proyektor pengisian kedalaman Y-Gun

Pelengkap kru

114

Diluncurkan

29 Mei 1919

Ditugaskan

3 September 1919

Dijual untuk memo

29 Januari 1946


Tonton videonya: Обзор модели USS John F. Kennedy CV-67, Trumpeter, 1700. Aircraft carrier review (September 2022).


Komentar:

  1. Fritz

    Informasi ini benar

  2. Daudy

    kebetulan yang tidak disengaja

  3. Tujar

    Yes you talent :)

  4. Allard

    Saya pikir, bahwa Anda keliru. Saya bisa mempertahankan posisi. Menulis kepada saya di PM.

  5. Aglaval

    Bagaimanapun.

  6. Kaison

    Here is an eccentric, I am amazed.

  7. Qeb

    This is just an unmatched phrase;)



Menulis pesan

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos