Baru

Howard Hughes

Howard Hughes


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

7 Hal yang Mungkin Tidak Anda Ketahui Tentang Howard Hughes

1. Setelah menjadi frustrasi oleh ...Baca selengkapnya

“Spruce Goose” karya Howard Hughes terbang

Kapal Terbang Hughes—yang pernah menjadi pesawat terbesar yang pernah dibuat—dipiloti oleh desainer Howard Hughes pada penerbangan pertama dan satu-satunya. Dibangun dengan birch dan spruce yang dilaminasi (karenanya dijuluki Spruce Goose), pesawat kayu besar ini memiliki lebar sayap lebih panjang dari sepak bola. ...Baca selengkapnya

Tokoh bisnis dan penerbang terkenal Howard Hughes meninggal

Howard Robard Hughes, salah satu orang terkaya yang muncul dari Amerika Barat selama abad ke-20, meninggal saat terbang dari Acapulco ke Houston. Lahir di Houston, Texas, pada tahun 1905, Hughes mewarisi harta hampir satu juta dolar ketika ayahnya meninggal pada tahun 1923. Ayah Hughes ...Baca selengkapnya


Slideshow Howard R. Hughes

Howard Hughes pada Januari 1936

Howard Hughes dan Pembalap H-1, 1935

Ketika Hughes meninggal pada tahun 1976, dia adalah satu-satunya wali HHMI. Setelah kematian Hughes, Delaware Court of Chancery pada tahun 1984 menunjuk sekelompok wali piagam untuk bertanggung jawab atas Institut. Para wali piagam – George W. Thorn, Hanna H. Gray, Helen K. Copley, Donald S. Fredrickson (yang juga menjabat sebagai presiden pertama Institut), Frank William Gay, James H. Gilliam Jr., William R. Lummis, dan Irving S. Shapiro – membuat keputusan penting pada tahun 1985 untuk menjual satu-satunya aset Institut, Hughes Aircraft Company, untuk menciptakan dana abadi yang lebih fleksibel untuk mendukung penelitian biomedis. Selama proses penjualan perusahaan, para wali menegaskan kembali status Institut sebagai organisasi penelitian medis (MRO) dan dengan demikian menolak untuk mengubahnya menjadi yayasan swasta.

Pada tahun 1984, para ilmuwan HHMI berfokus pada empat bidang penelitian – biologi sel, genetika, imunologi, dan ilmu saraf – dengan yang kelima, biologi struktural, ditambahkan pada tahun 1986. Selama tiga dekade pertama, Institut juga menjalin hubungan dengan para penelitinya yang telah terbukti sangat produktif. Institut mempekerjakan peneliti Hughes, yang melakukan penelitian di laboratorium di universitas "tuan rumah", rumah sakit, dan lembaga penelitian, memungkinkan untuk fertilisasi silang ide dan orang-orang yang memiliki konsekuensi di seluruh ilmu biomedis.

Penjualan Hughes Aircraft Company membentuk kekayaan bersih Institut, yang pada gilirannya menentukan jumlah yang harus dikeluarkan HHMI setiap tahun untuk penelitian. Para wali memperluas Program Investigator HHMI di luar sejumlah kecil lembaga. Pada tahun yang sama, para wali memilih Purnell W. Choppin sebagai presiden Institut. Kedua peristiwa itu penting dan mengatur panggung untuk periode pertumbuhan dan perubahan yang luar biasa. Institut memutuskan, di antara inisiatif lain, untuk melakukan investasi besar dalam biologi struktural, untuk membantu pendanaan awal untuk pengurutan genom manusia, dan untuk membuat program hibah terpisah.

Sains

Selama 30 tahun terakhir – di bawah kepemimpinan presiden HHMI Choppin (1987-1999), Thomas R. Cech (2000-2009), Robert Tjian (2009-2016), dan Erin O'Shea (2016-sekarang) – Institut memantapkan dirinya sebagai kekuatan pendorong dalam penelitian biomedis dan pendidikan sains. Ilmuwan HHMI meningkatkan pemahaman kita tentang beberapa masalah kesehatan masyarakat yang paling menjengkelkan – termasuk AIDS, penyakit kardiovaskular, kanker, dan diabetes – dengan tujuan akhir untuk meningkatkan kehidupan orang-orang di mana saja. Upaya penelitian unggulan Institut, Program Investigator HHMI, telah bergabung dengan lebih dari 60 universitas, rumah sakit, institut, dan sekolah kedokteran AS yang terkemuka untuk menciptakan lingkungan yang menyediakan dukungan jangka panjang yang fleksibel bagi lebih dari 250 ilmuwan dan tim peneliti mereka. Penyelidik HHMI diakui secara luas atas kreativitas dan prestasi mereka: banyak Penyelidik HHMI adalah anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional, dan HHMI telah mendukung 32 peraih Nobel.

Kampus Penelitian Janelia

Pada tahun 2006, HHMI membuka Kampus Penelitian Janelia, tempat para ilmuwan terkemuka mengejar penelitian jangka panjang, berisiko tinggi/berhadiah tinggi di kampus yang dirancang khusus untuk menyatukan para peneliti dari berbagai disiplin ilmu. Ilmuwan Janelia sedang mengerjakan beberapa masalah sains yang paling menantang: menemukan aturan dasar dan mekanisme sistem pemrosesan informasi otak dan mengembangkan teknologi optik, biologi, dan komputasi untuk membuat dan menafsirkan gambar biologis.

Pendidikan sains

Program pendidikan sains HHMI, yang didirikan pada tahun 1987, adalah inisiatif pendidikan yang didanai swasta terbesar dari jenisnya di Amerika Serikat. Melalui program pendidikan sains yang inovatif, HHMI berupaya memperkuat pendidikan di bidang biologi dan ilmu terkait dari sekolah dasar hingga studi pascasarjana dan seterusnya. HHMI didedikasikan untuk memperluas jajaran individu yang mengejar karir yang berhubungan dengan sains dan untuk memperluas akses ke sains untuk semua, termasuk wanita dan anggota kelompok yang kurang terwakili.


Gangguan kejiwaan orang kaya dan terkenal #1 Howard Hughes

Ketika Howard Hughes meninggal pada tanggal 5 April 1976, keadaan tubuhnya memaksa FBI untuk menggunakan sidik jari untuk identifikasi. Malnutrisi parah, beratnya 40kg dan rambut, janggut, kuku jari tangan dan kuku kakinya tumbuh sangat panjang. Sinar-X mengungkapkan jarum suntik yang patah masih tertanam di lengannya.

Cara yang aneh bagi salah satu orang terkaya di dunia untuk pergi, dan bukan apa yang ada dalam pikiran Hugh Hefner. Semasa hidupnya, Howard dikenal sebagai pembuat film, industrialis, dan penerbang. Di berbagai titik dalam hidupnya ia memiliki sebuah maskapai penerbangan internasional dan dua regional, sebuah studio film besar, properti pertambangan, sebuah perusahaan alat, kasino perjudian di Las Vegas, sebuah lembaga penelitian medis, sejumlah besar real estate telah dibangun dan menerbangkan pesawat terbesar di dunia dan telah memproduksi dan menyutradarai film 'Hell's Angels' – film klasik Hollywood. Namun mungkin untuk gangguan kejiwaan dari tahun-tahun terakhirnya yang paling dikenalnya.

Ayahnya adalah Howard Robard Hughes yang liar, ibunya pewaris Dallas Allene Gano. Ketika Hughes berusia empat tahun, ayahnya mematenkan mata bor putar yang mampu menembus batuan tebal, yang merevolusi pengeboran minyak. Dia dengan cerdik memutuskan untuk mengkomersialkan ini sendiri sehingga menciptakan modal awal untuk kerajaan besar Howard Jr berikutnya. Howard Jr. menunjukkan kemampuan tekniknya sendiri, menyiapkan sistem siaran nirkabel pertama di Houston ketika dia berusia sebelas tahun.

Kehidupan awal Hughes dibentuk oleh ibunya yang menyayanginya dengan perhatian berlebihan tentang kesehatannya, giginya, dan ususnya. Hughes tampaknya telah tertutup sejak usia dini, karakteristik yang diperburuk oleh kekhawatiran ibu ini. Dia dikatakan tidak menyetujui Hughes muda berteman dengan keyakinan bahwa orang lain adalah pembawa penyakit, sehingga memberinya alasan untuk melarikan diri dari tekanan sosial. Ketika Howard ingin menghadiri perkemahan musim panas, orang tuanya meminta jaminan bahwa putra mereka akan dilindungi dari tertular polio. Ketika ini tidak datang, diputuskan untuk menahannya di rumah. Setelah menghadiri perkemahan musim panas yang lain, Hughes menghindari perkemahan tahun berikutnya dengan mengeluh tentang sakit kepala dan mimpi buruk. Kemudian, di ambang masa remaja, Howard jatuh sakit dan dikeluarkan dari sekolah selama hampir satu tahun. Dia mengembangkan bentuk kelumpuhan yang menghilang beberapa bulan kemudian

Ketika Hughes berusia 16 tahun ibunya meninggal selama operasi, ayahnya meninggal dua tahun kemudian. Akibatnya, pada usia delapan belas tahun, Hughes mengambil alih perusahaan ayahnya. Segera setelah itu ia menjadi terpikat dengan industri film dan pindah ke Los Angeles.

Hughes menikah untuk pertama kalinya pada tahun 1925 dengan Ella Rice, seorang sosialita Houston. Pada tahun 1927 pernikahan ini gagal, tidak diragukan lagi sebagian karena dia mengurungnya di rumah selama berminggu-minggu. Setelah ini ia dikaitkan secara romantis dengan Jean Harlow, Bette Davis, Katharine Hepburn, Ava Gardner, Jane Greer, Lana Turner, Rita Hayworth dan Janet Leigh ada juga rumor tentang hubungan homoseksual, tetapi bukti untuk ini samar-samar.

Hughes menulis dan menyutradarai 'Hells Angels', sebuah film tentang pilot RAF Perang Dunia Pertama, pada tahun 1930 dan selama produksi ini ia memperkuat hasrat seumur hidup untuk penerbangan. Pada tahun 1940-an kecenderungan obsesif Hughes menjadi jelas dan selama produksi 'The Outlaw', yang menampilkan payudara hampir tertutup dari bintangnya Jane Russell, Hughes terobsesi dengan cacat kecil di salah satu blus Russell, dan menulis sebuah memorandum terperinci tentang cara memperbaiki masalah. Dia berpendapat bahwa kain itu menyatukan dua jahitan, memberikan tampilan yang menyedihkan dari dua puting susu di masing-masing payudara Russell. Untuk mengatasinya, dia merancang bra kantilever yang rumit yang tidak pernah dipakai Russell.

Selama tiga puluh tahun terakhir kehidupan Hughes, ceritanya menjadi lebih luar biasa dan perilakunya lebih tidak menentu dan aneh. Pada tahun 1946, saat melakukan uji coba pesawat pengintai foto XF-11, Hughes menabrakkannya di Beverly Hills dan diperkirakan tidak akan hidup. Beberapa patah tulang yang dideritanya mengarah pada pemberian morfin secara liberal dan awal dari kecanduan opiat seumur hidup.

Pada tahun 1952 Hughes membeli RKO Studios dan segera memotong staf di sana dari 2.500 menjadi 600. Manajemennya selama dua tahun berikutnya, yang melibatkan penghentian produksi selama berminggu-minggu sekaligus untuk mencoba mengendalikan debu, atau untuk memeriksa kredensial staf untuk menyaring. komunis, akhirnya menyebabkan kejatuhan studio pada tahun 1955. Pada tahun 1957 ia menikah dengan Jean Peters, yang 22 tahun lebih muda darinya. Pernikahan mereka berlangsung hingga tahun 1971. Selama waktu ini dia mungkin seorang bigamis karena setelah kematiannya, tanah miliknya mencapai penyelesaian di luar pengadilan dengan Terry Moore yang mengaku telah menikahinya pada tahun 1949.

Pada tahun 1966 Hughes menjadi salah satu orang terkaya di dunia ketika dia dipaksa untuk menjual sahamnya di TWA sehingga menghasilkan $547 juta. Pada tahun yang sama Hughes dan Peters pindah ke Las Vegas, meskipun saat ini, karena fobia Hughes, mereka cenderung berkomunikasi dengan catatan daripada bertemu. Setibanya di kota, setelah memesan dua lantai teratas dari Desert Inn selama 10 hari, Hughes kemudian menolak untuk pergi. Masalah ini akhirnya diselesaikan oleh Hughes yang membeli hotel dengan harga dua kali lipat dari harga penilaiannya.

Pada tahun 1968 Hughes masih tinggal di Desert Inn, di mana ia dilaporkan jarang tidur, malah menghabiskan malam menonton film-film lama. Kadang-kadang, dia akan terkantuk-kantuk dan melewatkan bagian-bagian dari film yang sedang diputar. Di zaman sebelum perekam video, dia membeli KLAS-TV Las Vegas sehingga dia bisa mendapatkan potongan-potongan yang dia lewatkan untuk disiarkan ulang.

Menjelang akhir kehidupan ini, kepemilikan bisnis Hughes diawasi oleh sebuah panel kecil yang dijuluki 'Mafia Mormon' karena banyaknya Orang Suci Zaman Akhir dalam komite tersebut. Meskipun Hughes bukan anggota gereja, dia menganggap mereka dapat dipercaya. Selain mengawasi operasi bisnis sehari-hari dan kesehatan Hughes’, mereka juga berusaha keras untuk memuaskan keinginan Hughes’. Tetap cerdik secara finansial, Hughes pindah hotel setiap 180 hari untuk menghindari pajak penghasilan pribadi dan selama kunjungan ke London Hughes Hughes patah pinggulnya saat mandi di malam hari. Dia menolak untuk menerima saran spesialis bahwa dia berolahraga untuk menjadi lebih baik, alih-alih memilih untuk tetap terbaring di tempat tidur, yang menyebabkan hidupnya dalam kemelaratan dan kekotoran yang semakin meningkat.

Beberapa dokter ditahan di rumah, tetapi Hughes jarang menemui mereka dan biasanya menolak untuk mengikuti saran mereka meskipun memiliki tukang cukur yang dipanggil, dia hanya memotong kukunya setahun sekali. Pada tahun 1976, seorang Hughes yang berusia 70 tahun, yang telah koma selama tiga hari, meninggal pada pukul 13:27, dalam perjalanan dengan jet pribadi dari Acapulco di Meksiko ke sebuah rumah sakit di Houston. Penyebab resmi kematian adalah penyakit ginjal kronis, tetapi kemungkinan besar juga karena dehidrasi, kekurangan gizi, dan penelantaran.

Sebagian besar perilaku aneh yang ditunjukkan Hughes di kemudian hari dikaitkan oleh beberapa penulis biografi dengan sifilis tahap tersier. Ini menurut saya agak tidak mungkin. Sangat mungkin bahwa cedera otak yang disebabkan oleh banyak kecelakaan udara juga berperan. Setiap formulasi psikiatri harus mempertimbangkan kemungkinan beberapa atau semua gangguan obsesif kompulsif yang parah, kepribadian yang dibiarkan memburuk karena pemanjaan pembantunya, demensia, dan skizofrenia. Jelas bahwa ada kegagalan perawatan yang tepat menjelang akhir hidup Hughes, tidak diragukan lagi disebabkan sebagian karena kekuatan besar yang dia miliki terlepas dari ketidakmampuan psikologisnya.


Carl Baker dan Howard Hughes

Ketika minyak bumi AS berkembang setelah “Lucas Gusher” 1901 di Spindletop di Texas, pionir perusahaan jasa seperti Carl Baker dan Howard Hughes membawa teknologi baru ke ladang minyak. Baker Oil Tools dan Hughes Tools mengkhususkan diri dalam memaksimalkan produksi minyak dan gas alam (pesaingnya termasuk Schlumberger, sebuah perusahaan Prancis yang didirikan pada tahun 1926 dan Halliburton, yang dimulai pada tahun 1919 sebagai perusahaan penyemenan sumur .

Baker Oil Tool Company, kemudian Baker International, didirikan oleh Reuben Carlton “Carl” Baker Sr. dari Coalinga, California, yang di antara penemuan lainnya mematenkan mata bor alat kabel yang inovatif pada tahun 1903 setelah mendirikan Perusahaan Minyak Coalinga.

Pendiri Perusahaan Baker Tools R.C. “Carl” Tukang Roti pada tahun 1919.

R.C. “Carl” Baker Sr.

“Saat mengebor di sekitar Coalinga, Baker menemukan lapisan batuan keras yang membuatnya sulit untuk menutup lubang yang baru dibor,” catat seorang sejarawan Coalinga. “Untuk mengatasi masalah ini, dia mengembangkan bit offset untuk pengeboran alat kabel yang memungkinkannya mengebor lubang yang lebih besar dari casing.”

Baker juga mematenkan “Gas Trap for Oil Wells” pada tahun 1908, “Pump-Plunger” pada tahun 1914, dan “Shoe Guide for Well Casings” pada tahun 1920.

Coalinga adalah “setiap inci kota yang berkembang pesat dan Tuan Baker akan menjadi pemain utama dalam pertumbuhan kota,” lapor Baker Museum. Baker mengorganisir perusahaan minyak kecil, bank dan perusahaan listrik lokal.

Setelah mengebor sumur di ladang minyak Sungai Kern, Baker menambahkan inovasi teknologi lain pada tahun 1907 ketika ia mematenkan Baker Casing Shoe, sebuah alat yang memastikan aliran minyak tanpa gangguan melalui sumur. Pada tahun 1913 Baker mengorganisir Baker Casing Shoe Company (berganti nama menjadi Baker Tools dua tahun kemudian). Dia membuka pabrik pertamanya di Coalinga.

R.C. Baker Memorial Museum adalah toko mesin tahun 1917 dan kantor Baker Casing Shoe. Ketika kantor pusat Baker Tools pindah ke Los Angeles pada 1930-an, gedung itu tetap menjadi toko mesin perusahaan. Itu disumbangkan oleh Baker ke Coalinga pada tahun 1959 dan dibuka sebagai museum pada tahun 1961. Carl Baker Sr. meninggal pada tahun 1957 pada usia 85 – setelah menerima lebih dari 150 paten AS dalam hidupnya.

“Meskipun Tuan Baker tidak pernah maju melampaui kelas tiga, dia memiliki pemahaman yang luar biasa tentang sistem mekanik dan hidrolik,” lapor museum Coalinga.

Baker Tools menjadi Baker International pada tahun 1976 dan Baker Hughes setelah merger tahun 1987 dengan Hughes Tool Company.

Operasi manufaktur Sharp-Hughes Tool di Houston di 2nd and Girard Streets pada tahun 1915. Saat ini, lokasinya berada di kampus University of Houston–Downtown. Foto milik Pusat Penelitian Metropolitan Houston, Perpustakaan Umum Houston.

Howard R. Hughes Sr.

Perusahaan Alat Hughes dimulai pada tahun 1908 sebagai Perusahaan Alat Sharp-Hughes yang didirikan oleh Walter B. Sharp dan Howard R. Hughes, Sr.

Mata bor putar “Fishtail” menjadi usang pada tahun 1909 ketika kedua penemu memperkenalkan mata bor kerucut ganda. Mereka menciptakan sedikit “dirancang untuk memungkinkan pengeboran putar di formasi yang lebih keras dan lebih dalam daripada yang mungkin dilakukan dengan potongan ekor ikan sebelumnya,” menurut sejarawan Hughes. Tes rahasia dilakukan di rig pengeboran di Goose Creek, selatan Houston.

“Pada dini hari tanggal 1 Juni 1909, Howard Hughes Sr. memasukkan penemuan rahasia ke dalam bagasi mobilnya dan pergi ke dataran Texas,” catat Gwen Wright of History Detectives pada tahun 2006. Lokasi pengeboran berada di dekat Teluk Galveston. Pengeboran putar “fishtail ” dari waktu itu “hampir tidak berharga ketika mereka mengenai hard rock.”

Teknologi baru ini akan segera membawa pengeboran yang lebih cepat dan lebih dalam ke seluruh dunia, membantu menemukan cadangan minyak dan gas alam yang sebelumnya tidak terjangkau. Bit kerucut ganda juga menciptakan banyak jutawan Texas, jelas Don Clutterbuck, salah satu sumber acara PBS.

“Ketika kerucut kembar Hughes menabrak batu keras, mereka terus berputar, lusinan gigi tajam mereka (166 pada setiap kerucut) menggiling batu keras,” dia menambahkan.

Meskipun beberapa penemu mencoba mengembangkan teknologi mata bor putar yang lebih baik, Sharp-Hughes Tool Company adalah yang pertama membawanya ke ladang minyak Amerika. Waktu pengeboran turun drastis, menghemat banyak uang perusahaan minyak.

Howard Hughes Sr. dari Houston, Texas, menerima paten tahun 1901 untuk mata bor dua kerucut.

Society of Petroleum Engineers telah mencatat bahwa pada saat yang sama Hughes mengembangkan bitnya, Granville A. Humason dari Shreveport, Louisiana, mematenkan bit rock cross-roller pertama, cikal bakal bit cross-roller Reed.

Penulis biografi mencatat bahwa Hughes bertemu Granville Humason di bar Shreveport, di mana Humason menjual hak roller bitnya kepada Hughes seharga $150. Pusat Sejarah Amerika Universitas Texas memiliki rekaman langka tahun 1951 tentang ingatan Humason tentang pertemuan kebetulan itu. Humason ingat dia menghabiskan $50 dari hasil penjualannya di bar selama sisa malam itu.

Setelah Sharp meninggal pada tahun 1912, jandanya Estelle Sharp menjual 50 persen sahamnya di perusahaan itu kepada Hughes. Itu menjadi Hughes Tool pada tahun 1915. Meskipun tindakan hukum antara Hughes Tool dan Reed Roller Bit Company yang terjadi pada akhir 1920-an, Hughes menang – dan perusahaan layanan ladang minyaknya makmur.

Pada tahun 1934, para insinyur Hughes Tool merancang dan mematenkan mata rol tiga kerucut, desain yang bertahan lama yang tetap sama sampai sekarang. Paten eksklusif Hughes berlangsung hingga 1951, yang memungkinkan perusahaannya di Texas berkembang di seluruh dunia. Lebih banyak inovasi (dan merger) akan menyusul.

Sebuah iklan Februari 1914 untuk Sharp-Hughes Tool Company di Fuel Oil Journal.

Frank Christensen dan George Christensen telah mengembangkan bit berlian paling awal pada tahun 1941 dan memperkenalkan bit berlian ke ladang minyak pada tahun 1946, dimulai dengan ladang Rangley di Colorado. Gigi tungsten carbide yang tahan lama mulai digunakan pada awal 1950-an.

Setelah Baker International mengakuisisi Hughes Tool Company pada tahun 1987, Baker Hughes mengakuisisi Eastman Christensen Company tiga tahun kemudian. Eastman adalah pemimpin dunia dalam pengeboran terarah.

Ketika Howard Hughes Sr. meninggal pada tahun 1924, ia meninggalkan tiga perempat perusahaannya kepada Howard Hughes Jr., yang saat itu menjadi mahasiswa di Rice University. Hughes yang lebih muda menambah kesuksesan Hughes Tool sambil menjadi salah satu orang terkaya di dunia. Banyak warisannya termasuk mendirikan Hughes Aircraft Company dan Howard Hughes Medical Institute.

Kompetisi Perusahaan Jasa Ladang Minyak

Pesaing utama untuk setiap perusahaan layanan energi, saat ini Schlumberger Limited dapat melacak akarnya ke Caen, Prancis. Pada tahun 1912, saudara Conrad dan Marcel mulai melakukan pengukuran geofisika yang merekam peta kurva ekuipotensial (mirip dengan garis kontur pada peta). Dengan menggunakan peralatan yang sangat mendasar, eksperimen lapangan mereka menghasilkan penemuan “alat logging” elektronik downhole pada tahun 1927.

Setelah berhasil mengembangkan pendekatan permukaan empat probe listrik untuk eksplorasi mineral, saudara-saudara menurunkan alat listrik lain ke dalam sumur. Mereka merekam kurva resistivitas lateral tunggal pada titik-titik tetap di lubang bor sumur dan secara grafis memplot hasilnya terhadap kedalaman – menciptakan log sumur listrik pertama dari formasi geologi.

Sementara itu perusahaan jasa lain di Oklahoma, Reda Pump Company didirikan oleh Armais Arutunoff, teman dekat Frank Phllips. Pada tahun 1938, diperkirakan dua persen dari semua minyak yang diproduksi di Amerika Serikat dengan pengangkatan buatan, diangkat oleh pompa Arutunoff. Pelajari lebih lanjut dalam Menemukan Pompa Submersible Listrik (lihat juga Semua Teknologi Ladang Minyak – yang Dipompa).

Bacaan yang Direkomendasikan : Sejarah Pengeboran Sumur Minyak (2007) Trek of the Oil Finders: Sejarah Eksplorasi Minyak Bumi (1975). Pembelian Amazon Anda menguntungkan American Oil & Gas Historical Society. Sebagai Amazon Associate, AOGHS mendapatkan komisi dari pembelian yang memenuhi syarat.


Howard Hughes’ H-1 Membawanya “Sepanjang Jalan”

Benda yang ada di tangan berwarna perak dan sangat ramping, sebuah pesawat terbang yang cepat dan terkenal. Dan bukan hanya cepat dan terkenal, tapi mungkin pesawat paling indah yang pernah dibuat. Sayapnya masuk ke badan pesawat dengan lekukan yang halus dan anggun sehingga Anda hampir bisa merasakan udara meluncur begitu saja tanpa gesekan.

Konten Terkait

Ini adalah pembalap Hughes 1-B, yang lebih dikenal sebagai H-1, yang akhir-akhir ini terlihat di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian. Pada tahun 1935, ia menetapkan rekor dunia untuk pesawat darat dengan kecepatan yang menakjubkan yaitu 352,388 mil per jam. Enam belas bulan kemudian, ia terbang nonstop dari Burbank, California, ke Bandara Newark New Jersey dalam 7 jam 28 menit.

Sama ramping dan berkilaunya dengan Bird in Space karya Brancusi yang terkenal, H-1 dapat mewakili perkawinan murni antara bentuk dan fungsi. Tapi seperti banyak benda berharga dan duniawi, itu adalah produk uang dan ambisi. Orang yang membuatnya terkenal dan bertanggung jawab atas penciptaannya adalah Howard Hughes. Di masa-masa yang lugu dan jauh itu, Hughes dikenal sebagai "olahraga muda". Lahir pada tahun 1905, ia, pada usia 30, telah mengambil alih perusahaan alat ayahnya, menghasilkan jutaan dolar, berkeliling dengan bintang film Bima Sakti yang sesungguhnya, dan memproduksi serta menyutradarai. Malaikat neraka, film klasik kematian udara dan pertempuran udara dalam Perang Dunia I.

Hughes adalah seorang pria dengan kegemaran seumur hidup untuk film, pesawat cepat dan wanita cantik. Hanya sedikit yang menyesali keasyikan ini, bahkan ketika produksinya Penjahat menunjukkan lebih banyak fasad Jane Russell daripada yang dianggap pantas. Tapi fobia pribadinya tentang kuman dan kerahasiaan adalah sesuatu yang lain lagi. Untuk generasi baru-baru ini ia terutama dikenal sebagai miliarder paranoid yang menyedihkan, ia menjadi pertapa yang sakit parah dan aneh yang mencoba mengendalikan kepemilikan besar dari tempat-tempat atap yang terkepung di tempat-tempat seperti Las Vegas dan Jamaika.

Dia memiliki hadiah kelas dunia untuk menerima penghinaan—dan karena memberikannya. Tapi di tahun 1930-an, Hughes, yang tampan di Hollywood, kaya seperti Croesus dan ahli dalam teknik penerbangan, pantas menjadi semacam pahlawan. Dia berani, bahkan bodoh. H-1-nya tidak hanya memecahkan rekor tetapi juga memecahkan rekor baru dalam desain pesawat. Dia melanjutkan untuk mengemudikan Lockheed 14 standar, kemudi kembar dan bermesin ganda di seluruh dunia dalam waktu lebih dari 91 jam. Bukan hanya rekor dunia tetapi penerbangan perintis yang membuka jalan bagi layanan penerbangan komersial bayi, salah satunya, TWA, yang kemudian ia miliki dan jalankan.

Sejak saat Hughes memutuskan untuk membuat Malaikat neraka dia menjadi penerbang yang bersemangat. Selama pembuatan film yang sebenarnya, ketika pilot akrobat yang disewanya menolak untuk mencoba manuver kebetulan untuk kamera, Hughes melakukannya sendiri, dalam prosesnya mendarat darurat. Dia merayakan ulang tahunnya yang ke-31 dengan berlatih pendaratan sentuh-dan-pergi di Douglas DC-2. Dia juga terus membeli semua jenis pesawat untuk berlatih dengan&dan setiap yang dia dapatkan dia ingin mendesain ulang dengan cara tertentu. "Howard," akhirnya seorang teman memberitahunya, "Anda tidak akan pernah puas sampai Anda membangunnya sendiri." Pembalap H-1 adalah hasilnya. Pada awal tahun 30-an, Hughes telah mempekerjakan seorang insinyur aeronautika ace bernama Richard Palmer dan seorang mekanik yang terampil dan kepala produksi, Glenn Odekirk. Pada tahun 1934 mereka mulai bekerja di sebuah gudang di Glendale, California. Tujuan Hughes tidak hanya "untuk membangun pesawat tercepat di dunia" tetapi untuk menghasilkan sesuatu yang dapat merekomendasikan dirinya kepada Korps Udara Angkatan Darat sebagai pesawat pengejaran cepat.

Itu adalah saat yang tepat. Ancaman Perang Dunia II membayangi Spanyol dan Cina setiap tahun pada perlombaan Thompson Trophy di Cleveland, negara itu bersorak untuk memecahkan rekor pesawat-pesawat kecil yang diterbangkan oleh orang-orang seperti Jimmy Doolittle dan Roscoe Turner. Rekor kecepatan telah meningkat pada kecepatan sekitar 15 mph per tahun sejak 1906, ketika pilot Brasil Alberto Santos-Dumont membuat rekor pertama, di Prancis, pada 25,66 mph. Beberapa pesawat berdesain aneh, seperti Gee Bee Sportster, yang menyerupai korek api dengan sayap cupid. Beberapa memiliki mesin radial besar (dengan silinder diatur seperti jari-jari pada roda). Yang lain berhidung runcing, seperti pembalap Caudron hitam Prancis dengan mesin segarisnya yang ramping. Sebuah Caudron menetapkan rekor kecepatan 1934 pada 314.319 mph.

Mesin in-line lebih ramping, mesin radial bekerja lebih dingin dan memberikan lebih sedikit masalah mekanis. Hughes memilih Twin Wasp Junior oleh Pratt & Whitney, yang dapat menghasilkan 900 hp jika diberi gas oktan 100 dengan benar. Itu adalah radial tetapi kecil (diameter hanya 43 inci), ditempatkan di penutup mesin panjang berbentuk lonceng untuk mengurangi hambatan.

Dalam membangun H-1, pemotongan drag menjadi penyebab celebre. Sayapnya yang dilapisi kayu lapis pendek (dengan rentang hanya 24 kaki 5 inci) dan telah diampelas dan diberi bahan sampai tampak seperti kaca. Ribuan paku keling yang digunakan pada permukaan badan pesawat aluminium monocoque semuanya ditenggelamkan, sebagian kepalanya terkelupas dan kemudian dipoles dan dipoles untuk membuat kulit yang sangat halus. Setiap sekrup yang digunakan pada permukaan pesawat dikencangkan sehingga slotnya tepat sejajar dengan aliran udara. Roda pendarat pembalap, yang pertama kali dinaikkan dan diturunkan dengan tekanan hidrolik daripada diputar dengan tangan, dilipat ke dalam slot di sayap sehingga bahkan garis luarnya hampir tidak terlihat.

Kadang-kadang, Hughes akan terlibat erat dengan pekerjaan itu. Kadang-kadang, dia pergi, membeli atau menyewa pesawat baru untuk berlatih, membeli kapal pesiar besar (yang praktis tidak pernah dia gunakan), berkencan dengan bintang film seperti Katharine Hepburn dan Ginger Rogers. Pada 10 Agustus 1935, H-1 selesai. Pada tanggal 17, Hughes menerbangkan pesawat impian selama 15 menit dan mendarat. "Dia terbang dengan baik," geramnya pada Odekirk. "Namun alat peraga tidak berfungsi. Perbaiki." Dia menjadwalkan uji coba kecepatan resmi di Santa Ana di Orange County pada hari Kamis tanggal 12 September.

Uji coba kecepatan, di bawah naungan International Aeronautical Federation (FAI) di Paris, mengukur yang terbaik dari empat lintasan dengan waktu elektrik di atas lintasan tiga kilometer pada ketinggian tidak lebih dari 200 kaki di atas permukaan laut. Kontestan diizinkan untuk menyelam ke setiap lintasan, tetapi dari ketinggian tidak lebih dari 1.000 kaki. Dan untuk memecahkan rekor, pesawat harus mendarat setelahnya tanpa kerusakan serius.

Kegelapan jatuh pada tanggal 12 sebelum pengadilan resmi dapat direkam. Pada hari Jumat tanggal 13, tidak kurang dari sosok Amelia Earhart muncul, secara resmi terbang berlindung di ketinggian 1.000 kaki untuk memastikan Hughes tetap mematuhi aturan. Disaksikan oleh sekelompok ahli di lapangan, H-1 lepas landas, terbang kembali di atas ladang bit dan kacang-kacangan dan stroberi, terjun hingga 200 kaki dan berlari.

Untuk mengurangi berat, pesawat membawa cukup gas untuk lima atau enam putaran, tetapi alih-alih mendarat, Hughes mencoba yang ketujuh. Kelaparan bahan bakar, mesin mati. Kerumunan menyaksikan dalam keheningan tercengang di bawah langit yang tiba-tiba sunyi. Dengan sayap pendek dan pemuatan sayap yang tinggi (rasio antara permukaan angkat pesawat dan beratnya), H-1 tidak dapat bermanuver dengan baik bahkan dengan tenaga. Secara karakteristik keren, Hughes membujuk pesawat ke posisi di atas bidang bit dan meluncur untuk pendaratan perut yang terampil dan beroda. Meskipun bilah penyangga terlipat ke belakang di atas penutup mesin seperti ujung dasi ditiup angin kencang, badan pesawat hanya sedikit tergores. Rekor itu berdiri. Pada 352,388 mph H-1 telah meninggalkan rekor Caudron dalam debu. "Ini indah," kata Hughes kepada Palmer. "Saya tidak mengerti mengapa kita tidak bisa menggunakannya sepenuhnya."

"Sepanjang jalan" berarti nonstop di seluruh Amerika. H-1 sejauh ini telah menelan biaya $105.000 Hughes. Sekarang biayanya $ 40.000 lebih. Palmer dan Odekirk mulai bekerja, merancang satu set sayap yang lebih panjang-untuk lebih banyak daya angkat. Mereka memasang peralatan navigasi, oksigen untuk terbang di ketinggian, tangki bahan bakar baru di sayap untuk meningkatkan kapasitas hingga 280 galon. Hughes mempraktekkan navigasi lintas negara dan penerbangan cuaca buruk, membeli suksesi pesawat dan menyewa Northrop Gamma dari pembalap udara terkenal Jacqueline Cochrane.

Pada akhir Desember 1936, H-1 sudah siap lagi. Hughes mencobanya selama beberapa jam setiap kali, memeriksa konsumsi bahan bakarnya setelah setiap penerbangan. Pada tanggal 18 Januari 1937, setelah hanya 1 jam 25 menit di udara, dia mendarat, dan dia dan Odekirk berdiri di samping kapal, membuat perhitungan. Angka mereka dihitung. "Kalau begitu," kata Hughes, "aku bisa ke New York. Periksa dia dan buat pengaturannya. Aku akan pergi malam ini." Odekirk keberatan. Begitu pula Palmer, melalui telepon dari New York. Pesawat itu tidak memiliki instrumen penerbangan malam. Tapi tidak ada yang bisa dilakukan. "Kau tahu Howard," Odekirk mengangkat bahu.

Malam itu Hughes tidak repot-repot tidur. Sebagai gantinya, dia mengajak kencan untuk makan malam, mengantarnya ke rumah setelah tengah malam, naik taksi ke bandara, memeriksa laporan cuaca di Great Plains, naik ke setelan penerbangan dan lepas landas. Saat itu pukul 02:14, saat dia terbiasa melakukan beberapa "pemikiran" terbaiknya. Dia meroket ke timur pada ketinggian 15.000 kaki ke atas, menggunakan oksigen, mengendarai aliran udara dengan kecepatan lebih cepat daripada sprint yang dilakukan tahun itu oleh pembalap Thompson Trophy di Cleveland. Pensil perak kecil dari sebuah pesawat mendarat di Newark pada pukul 12:42, tepat pada waktunya untuk makan siang. Butuh 7 jam 28 menit 25 detik, dengan kecepatan rata-rata 327,1 mph. Rekor itu bertahan hingga tahun 1946, untuk dipecahkan oleh pilot akrobat Paul Mantz dengan Mustang P-51 Perang Dunia II.

Hughes melanjutkan untuk menjalani kehidupan yang luar biasa dan akhirnya tragis, kehidupan yang menjadi berita utama yang berbeda. Dia mendirikan perusahaan elektronik yang hebat dan memberikan jutaan dolar untuk penelitian medis. Selama Perang Dunia II ia merancang Spruce Goose, sebuah kapal terbang kayu lapis besar yang dicemooh sebagian karena ketika sudah siap, negara tidak lagi membutuhkannya. Dan dia mati dengan mengenaskan.

Setelah mendarat di Newark, H-1 hanya duduk selama hampir satu tahun dan akhirnya diterbangkan kembali ke California oleh orang lain. Hughes akhirnya menjualnya, lalu membelinya kembali. Tapi dia tidak pernah menerbangkan H-1 lagi. Namun, dia bangga akan hal itu. Dia mencatat beberapa kali bahwa keberhasilannya telah mendorong pengembangan pesawat tempur besar bermesin radial P-47 Thunderbolt dan Grumman Hellcat dari Perang Dunia II-Amerika, Focke-Wulf FW 190 Jerman dan Mitsubishi Zero Jepang. Ketika, pada tahun 1975, tak lama sebelum kematiannya, dia memberikan H-1 kepada Smithsonian, pesawat itu hanya diterbangkan selama 40,5 jam, kurang dari setengahnya oleh Howard Hughes.


Howard Hughes Buys Las Vegas

On Thanksgiving Day 1966 the Desert Inn Hotel Casino in Las Vegas, Nevada reserved its entire top floor to a well known but never seen guest, and the Vegas strip, and the city of Las Vegas would never be the same. The guest was Howard Hughes and he was ailing in body and mind he was frightened and looking for a place to hide.

Although he had not been seen publically in over 10 years he was still world famous. During his lifetime he had made films, set world records, designed aircraft, and created new industries. He had just sold his stock in TWA airlines and collected the largest check ever written: $546 million. The visionary businessman immediately saw the citys potential, while at the time it was little more than a desert town with a string of casinos, Hughes recognized that Las Vegas could become a major city. Hughes predicted that the city of less than 100,000 people would someday be a thriving American metropolis.

Let the Buying Begin

Hughes began a $100 million buying spree including casinos such as the Castaways, the Frontier, the Landmark, the Sands, the Silver Slipper and the the Harolds Club Casino in Reno. He also bought most of the land on the Vegas strip, a local television station, two airports, a golf course, and extensive mining claims. In little more than a year Hughess ravenous buying had made him the largest private employer, the largest landowner, and the most powerful individual in the state of Nevada.

The king had his kingdom, and the acquisitions seemed to give Hughes new vitality. From his penthouse above the strip, he ruled his new domain with a legal pad, scrawling out new ideas, plans for the future, and instructions for managing his new kingdom. Hughes announced plans to build the worlds largest resort in Las Vegas the New Sands would be a $100 million colossus with 4,000 rooms, making it a city within a city. Hughes even sought to put the campaign staff of fallen presidential candidate Robert Kennedy on the Hughes payroll after Kennedys assassination in 1968.

Billionaire in Decay

From the outside it appeared that Hughes was the sole sovereign of a sprawling new empire as vast as his wealth, as expansive as his imagination, and as boundless as the future. The truth was that the empire was only as healthy as its ruler, and its ruler was rapidly deteriorating.

Hughes was decaying physically and mentally. He bore no resemblance to the dashing aviator who had flown the Spruce Goose. In person he was a frightened specter of a man. His frame was skeletal, his teeth were rotting, his body was covered with bed sores and needle marks that grew in number as he fed his codeine addiction. His hair and beard had not been trimmed in years, neither had the twisting yellow nails that grew wildly from his fingers and toes.

Hughes moved into a fifteen by seventeen foot bedroom in the penthouse, had the windows blacked out, and rarely left the room. When his mind was clear Hughes spent his days scribbling memos with instructions about how to manage his empire. When it was not he would endlessly sort and stack his papers, watch television, and take elaborate precautions against the germs that haunted him.

By 1970 the kingdom was collapsing from turmoil within and pressures without. His staff members, who acted as a buffer to protect Hughes from the world and perform his bizarre requests, fractured into rival camps, both sides accusing the other of exploiting Hughes for financial gain.

The federal governments nuclear testing program continued in the Nevada desert, and Hughes saw it as endangering the future growth of Las Vegas. The billionaire fought a long battle to keep nuclear testing out of Nevada, going as high as the president of the United States, only to be rejected. His kingdom lost its enchantment.

Leaving Las Vegas

On Thanksgiving 1970 Hughes left town. In the middle of the night his aides carried him down nine flights of stairs and took him to the airport, where a jet awaited to fly him away. Hughes left Nevada and everything he had spent the last four years accumulating, never to return.

Hughess impact on the city of Las Vegas is still visible today. He changed the trend in casino ownership away from ownership by shadowy organized crime partnerships to ownership by corporations. Hughess vast land holdings near Las Vegas have been converted into a 22,500 acre master-planned community of over 100,000 residents named Summerlin, after Hughess grandmother.

After fleeing Las Vegas, Hughes spent his remaining years living the life of a billion dollar transient. He shuffled through a series of luxury hotels, moving frequently to escape from the threats he saw all around him and to find better TV reception. He still had his fortune and the legendary name that had outgrown him, but his business life was over. The empire that he built in Las Vegas was the last time Hughes would display the vision and ambition that set a world records, founded new industries, and made him the richest man in America.


Hughes Was Obsessed With His Wife Even Though He Only Saw Her A Few Days A Year

Photo : Viva Zapata! / Wikimedia Commons / Public Domain

Despite his apparent interest in women, Howard Hughes only officially married twice. His first wife, Ella, left Hughes in 1929 after four years of marriage. In 1957, Hughes married actress Jean Peters. Strange rumors persist to this day about their 14-year marriage.

Although Peters never spoke publicly about her relationship with Hughes, some strange stories eventually emerged. Even early on, when Hughes and Peters still occupied the same bedroom, she reportedly placed tissues between his toenails, which he refused to cut, so that their clicking would not wake her. Some even claim Hughes wouldn't let her shop, smoke, or vacuum.

Eventually, they reportedly only met for 20 minutes each day by the last 10 years of the marriage, they saw one another only a few days a year. They spent part of their marriage living in separate Beverly Hills Hotel bungalows, communicating via telephone and memos that totaled 100,000 pages.

Hughes reportedly hired people to follow her wherever she went and report on her whereabouts. This may have continued after their divorce, when Hughes bought homes adjacent to hers. When Hughes died, Peters maintained her silence about the specifics but did say this:

I eventually realized that he was a sociopath, a man utterly incapable of understanding the needs of another person. He was very manipulative, even though he was just darling and charming at the same time. And even though he was affectionate in some ways and totally persuasive, it was a charade, I guess.

Before he died, Hughes sent Peters a final message telling her that he had always loved her - but it was delivered by one of his employees.


If he nodded off he’d ring up the TV station and have them play the film again from the beginning

Some of Hughes’ aerial adventures are dramatised in The Aviator: his purchase of an airline, TWA the transcontinental air-speed record and the round-the-world flight that made him a national hero his building of the world’s largest seaplane, The Hercules, which detractors dubbed “the Spruce Goose”. After the period encompassed by Scorsese’s film, Hughes’ Aircraft Company went on to become a major military contractor, selling helicopters and missiles to the US government.

The Aviator also graphically depicted Hughes’ apparent descent into severe mental illness in the later part of his life, in which he kept urine in jars (Credit: Warner Bros)

At this point, Hughes’ life resembled a science-fiction movie. In 1966, his company designed and built Surveyor 1, the first American craft to land on the moon. And in 1970, when the CIA planned to recover a Soviet submarine that had sunk in the Pacific, the agency persuaded Hughes to provide a cover story. A fervent patriot, he told the press that the CIA’s salvage vessel was really just a mining boat of his called The Hughes Glomar Explorer. It was a covert mission straight from a cold-war spy thriller, up to and including its code name: Project Azorian.

The Simpsons poked fun at Hughes’ legend as a reclusive madman when fellow billionaire Mr Burns proposed the aircraft “The Spruce Moose” and refused to cut his hair (Credit: Fox)

In the meantime, Hughes’ genius for business and technology had made him the richest man in America, and his land grab in Las Vegas rivalled anything in Scorsese’s Casino and Barry Levinson’s Bugsy (another vehicle for Warren Beatty). Between 1966 and 1968, Hughes bought more hotels and casinos than any investor in the city’s history, and rounded off his spending spree by acquiring the city’s television station, KLAS. The story goes that he insisted on it screening his favourite films through the night, and if he nodded off during one of them he would call KLAS and have them show it again from the beginning.

Hughes had gone from being a lonely boy who sat in the dark watching films to a glamorous playboy who swanned around Hollywood making films to a daredevil pilot whose life was the stuff of films in itself. But, throughout his life, though, Hughes had suffered from obsessive-compulsive disorder, among other mental-health conditions. He would incinerate his entire wardrobe if he thought there were too many germs in his house, and wash his hands until they bled. Many biographers believe that his OCD contributed to his success: without it, he may not have had the feverish perfectionism which he applied to everything from Jane Russell’s underwear to the rivets on the wing of the world’s fastest aeroplane. But in his last years, as his deafness and emotional instability worsened, and his medication increased, he dropped out of public life. He shut himself away in a succession of hotel suites, distracting himself by sitting in front of the same films, over and over again. When he died in 1976 he had come full circle, finding escape in the flicker of the silver screen in a darkened room – alone once again.

Jika Anda ingin mengomentari cerita ini atau apa pun yang Anda lihat di BBC Culture, kunjungi kami Facebook halaman atau pesan kami di Indonesia.


Howard Hughes Once Gave A Stranger $150 Million In Exchange For A Ride To Vegas… Sort Of…

It's been 45 years since eccentric billionaire Howard Hughes died and people are still looking for his will. When Hughes died, it appeared he didn't leave a will for his $2.5 billion fortune (the equivalent of $11 billion today, adjusted for inflation). A lengthy court battle over Hughes' estate ensued. More than 400 people came forward to claim part of his will.

Several different wills were produced. The most prominent and contested was known as the "Mormon will". In addition to gifting a large portion of his estate to the Mormon church, this alleged will also entitled to a totally random stranger named Melvin Dummar to one-sixteenth of Hughes' vast estate.

Who was Melvin Dummar? A gas station attendant in Nevada. Why was he given a relatively large portion of the Hughes estate?

It's a strange story, even for Howard Hughes' strangeness standards.

Arsip Hulton/Getty Images


Tahun-tahun berikutnya Howard Hughes

Kegemaran Hughes akan privasi dan pengasingan sering menjeratnya dalam kontroversi. Ini memuncak pada tahun 1971 dalam sebuah skandal atas apa yang dianggap sebagai memoarnya, yang dibeli untuk penerbitan buku dan majalah dengan jumlah total $1 juta. Naskah dan surat-surat tentangnya yang diduga ditulis oleh Hughes kemudian ditemukan palsu dan dipalsukan.

Di tahun-tahun terakhirnya, Hughes tiba-tiba memindahkan kediamannya dari satu tempat ke tempat lain (Bahama, Nikaragua, Kanada, Inggris, Las Vegas, Meksiko). Seperti halnya dengan Desert Inn, dia mengambil tindakan pencegahan yang rumit untuk memastikan privasi mutlak di sebuah hotel mewah dan jarang terlihat oleh siapa pun kecuali beberapa pembantu pria. Sering bekerja selama berhari-hari tanpa tidur di kamar bertirai hitam, ia menjadi kurus dan gila karena efek dari diet yang sedikit dan obat-obatan yang berlebihan. Pada tahun 1976 ia meninggal dalam penerbangan dari Acapulco, Meksiko, ke Houston, Texas, untuk mencari perawatan medis.

Setelah kematiannya muncul perdebatan hukum yang cukup besar atas disposisi harta miliknya. Beberapa "surat wasiat" muncul, termasuk yang ditemukan di kantor gereja Mormon di Salt Lake City, tetapi semuanya akhirnya dinyatakan palsu.

Editor Encyclopaedia Britannica Artikel ini terakhir direvisi dan diperbarui oleh Amy Tikkanen, Manajer Koreksi.


Tonton videonya: The Madness of Howard Hughes - Biography (Februari 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos