Baru

Jenderal William Mitchell AP-114 - Sejarah

Jenderal William Mitchell AP-114 - Sejarah


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Jenderal William Mitchell

William Lendrum Mitchell, lahir pada tahun 1879 di Nice, Prancis, terdaftar di Angkatan Darat sebagai prajurit pada tahun 1898 dan bertugas di Filipina selama Perang Spanyol-Amerika. Setelah kembali ke Amerika Serikat, ia memimpin pembangunan jaringan telegraf yang genting di Alaska, dan kemudian merintis penerbangan Angkatan Darat AS. Dia dengan cepat naik pangkat, dan, ketika dia memimpin angkatan udara AS di Prancis dalam Perang Dunia I, dia dipromosikan menjadi Brigadir Jenderal. Setelah perang, Jenderal "Billy" Mitchell diangkat menjadi Direktur Penerbangan Militer di Angkatan Darat A.S. dan berdebat keras untuk angkatan udara independen yang besar. Kritik pedas-publiknya terhadap para pemimpin militer dan angkatan laut membawanya ke pengadilan militer pada tahun 1926. Setelah pengunduran diri, Jenderal Mitchell tetap menjadi kritikus pahit terhadap kebijakan Angkatan Darat dan pemerintah. Dia meninggal pada tahun 1936.

(AP-114, dp. 11.450 (It.), 622'7", b. 76'6", dr. 25'6" s. 20.6 k; cpl. 452; trp. 5.289; a. 4 5", 16 1.1", 20 20mm.; cl. Jenderal John Pope, T. P2 S2-R2)

Jenderal William Mitchell (AP-114) diluncurkan pada 31 Oktober 1943 di bawah kontrak Komisi Maritim oleh Federal Shipbuilding & Drydock Co.,Kearny, NJ yang disponsori oleh Mrs. William Mitchell, janda senama, diperoleh 15 Januari 1944 dan ditugaskan 4 hari kemudian , Kapten Henry Coyle, USCG, sebagai komandan.

Dari 3 Maret-20 Agustus 1944 Jenderal William Mitchell melakukan lima perjalanan transportasi pulang pergi dari Norfolk dan New York ke Casablanca dan Liverpool, membawa orang-orang yang berperang ke teater Afrika Utara dan berpartisipasi dalam penumpukan sebelum invasi Sekutu ke Prancis Utara. perjalanan pulang dari pelayaran yang sering ini, dia membawa korban dan pasukan rotasi pulang ke Amerika Serikat, memastikan aliran pasukan dan peralatan yang stabil antara Amerika dan Eropa yang dilanda perang.

Selama musim gugur tahun 1944 dan sampai musim semi tahun 1945, Jenderal William Mitchell menelepon dua kali di Bombay, India, saat ia memindahkan dan merotasi pasukan di teater Cina Burma-India. Pada pelayaran pertama ini dia berlayar dari New York melalui Panama dan Australia, berlabuh di Bombay 7 Oktober dan memulai perjalanan veteran ke Australia dan Amerika, dan akhirnya berlabuh di San Diego 17 November 1944. Pelayaran kedua ke India membawanya dari San Pedro melalui Tasmania untuk mengangkut pasukan Sekutu dan tawanan perang Italia di Bombay; dia kemudian menurunkan tawanan perang di Melbourne dan kembali ke San Pedro 3 Maret 1945.

Kapal kemudian membawa pasukan dari San Francisco ke Espiritu Santo, Guadalcanal, Manus, dan Leyte saat perang Eropa mendekati akhir dan teater Pasifik mendapat prioritas, Jenderal William Mitchell berlayar ke Leghorn dan Napoli, Italia, untuk mengangkut prajurit berpengalaman dan memindahkan mereka untuk serangan yang diantisipasi di tanah air Jepang. Pasukan ini turun di Ulithi dan Filipina pada musim panas 1945, dan kapal kembali ke San Francisco pada 6 Desember 1945 pada akhir perang yang diisi dengan prajurit yang akan pulang.

Sebagai bagian dari armada "Karpet Ajaib", transportasi yang sibuk ini membawa jaket biru dari San Francisco ke Filipina yang mengembalikan prajurit dari Hollandia ke Seattle, dan pasukan dari Filipina dan Guam ke San Francisco, hingga musim semi 1946. Selanjutnya, mulai April 1946 sampai 1949 Jenderal Mitchell berlayar dari pelabuhan Pantai Barat dan mengangkut pasukan dan perbekalan ke dan dari Jepang, Cina, Guam, dan Hawaii. Dia menjalani perubahan untuk layanan masa damai di Philadelphia Navy Yard pada Maret 1947 dan kemudian kembali ke San Francisco dan jadwal transpacificnya.

Pada Oktober 1949 ia dipindahkan ke MSTS dan pada 1950 melanjutkan perjalanannya ke Pantai Barat-Orient. Pada tahun itu juga, dua perjalanan pulang pergi dari New Orleans dan New York dilakukan ke Bremerhaven untuk memutar dan memasok pasukan di Eropa. Dia melakukan pelayaran keliling dunia dari New York pada musim panas 1951, mengunjungi Jerman, Afrika Utara, Ceylon, IndoChina, Korea, dan Jepang sebelum berlabuh di San Francisco 26 September 1951.

Jenderal William Mitchell terus mengangkut orang dan material dari pelabuhan Pantai Barat ke Jepang dan Korea, mendukung pasukan PBB di negara terakhir. Perjalanan ulang-aliknya yang sering mengikuti pola ini dengan tambahan sejumlah panggilan di Formosa dan Kepulauan Pasifik hingga dikembalikan ke Administrasi Maritim 1 Desember 1966. Jenderal William Mitchell memasuki Armada Cadangan Pertahanan Nasional dan berlabuh di Teluk Suisan, California.


Jenderal William Mitchell AP-114 - Sejarah

Dari: Kamus Kapal Tempur Amerika

William Lendrum Mitchell, lahir pada tahun 1879 di Nice, Prancis, terdaftar di Angkatan Darat sebagai prajurit pada tahun 1898 dan bertugas di Filipina selama Perang Spanyol-Amerika. Setelah kembali ke Amerika Serikat, ia memimpin pembangunan jaringan telegraf di Alaska, dan kemudian merintis penerbangan Angkatan Darat AS. Dia dengan cepat naik pangkat, dan, ketika dia memimpin angkatan udara AS di Prancis dalam Perang Dunia I, dia dipromosikan menjadi Brigadir Jenderal. Setelah perang, Jenderal "Billy" Mitchell diangkat menjadi Direktur Penerbangan Militer di Angkatan Darat A.S. dan berdebat keras untuk angkatan udara independen yang besar. Kritik pedas-publiknya terhadap para pemimpin militer dan angkatan laut membawanya ke pengadilan militer pada tahun 1926. Setelah pengunduran diri, Jenderal Mitchell tetap menjadi kritikus pahit terhadap kebijakan Angkatan Darat dan pemerintah. Dia meninggal pada tahun 1936.

(AP - 114: dp. 11.450 (lt.) l. 622'7" b. 75'6" dr. 25'6" s. 20,6 k cpl. 452 trp. 5.289 a. 4 5", 16 1.1", 20 20mm.cl.Jenderal John Pope T.P2 S2-R2)

Jenderal William Mitchell (AP-114) diluncurkan pada 31 Oktober 1943 di bawah kontrak Komisi Maritim oleh Federal Shipbuilding & Drydock Co., Kearny, NJ disponsori oleh Mrs. William Mitchell, janda senama itu diperoleh 15 Januari 1944 dan ditugaskan 4 beberapa hari kemudian, Kapten Henry Coyle, USCG, memimpin.

Dari 3 Maret-20 Agustus 1944 Jenderal William Mitchell melakukan lima perjalanan transportasi pulang pergi dari Norfolk dan New York ke Casablanca dan Liverpool, membawa orang-orang yang berperang ke teater Afrika Utara dan berpartisipasi dalam penumpukan sebelum invasi Sekutu ke Prancis Utara . Dalam perjalanan kembali dari pelayaran yang sering terjadi ini, dia membawa korban dan pasukan rotasi pulang ke Amerika Serikat, memastikan aliran pasukan dan peralatan yang stabil antara Amerika dan Eropa yang dilanda perang.

Selama musim gugur 1944 dan hingga musim semi 1945, Jenderal William Mitchell menelepon dua kali di Bombay, India, saat ia memindahkan dan merotasi pasukan di teater China-Burma-India. Pada pelayaran pertama ini dia berlayar dari New York melalui Panama dan Australia, berlabuh di Bombay 7 Oktober dan memulai perjalanan veteran ke Australia dan Amerika, dan akhirnya berlabuh di San Diego 17 November 1944. Pelayaran kedua ke India membawanya dari San Pedro melalui Tasmania untuk membawa pasukan Sekutu dan tawanan perang Italia di Bombay, dia kemudian menurunkan tawanan perang di Melbourne dan kembali ke San Pedro 3 Maret 1945.

Kapal kemudian membawa pasukan dari San Francisco ke Espiritu Santo, Guadalcanal, Manus, dan Leyte saat perang Eropa hampir berakhir dan teater Pasifik mendapat prioritas, Jenderal William Mitchell berlayar ke Leghorn dan Naples, Italia, untuk mengangkut prajurit berpengalaman dan memindahkan mereka untuk mengantisipasi serangan di tanah air Jepang. Pasukan ini turun di Ulithi dan Filipina pada musim panas 1945, dan kapal kembali ke San Francisco pada 6 Desember 1945 pada akhir perang yang diisi dengan prajurit yang akan pulang.

Sebagai bagian dari armada "Karpet Ajaib", transportasi yang sibuk ini membawa jaket biru dari San Francisco ke Filipina, mengembalikan prajurit dari Hollandia ke Seattle, dan pasukan dari Filipina dan Guam ke San Francisco, sepanjang musim semi tahun 1946. Selanjutnya , dari April 1946 hingga 1949 Jenderal [William] Mitchell berlayar dari pelabuhan Pantai Barat dan mengangkut pasukan dan perbekalan ke dan dari Jepang, Cina, Guam, dan Hawaii. Dia menjalani perubahan untuk layanan masa damai di Philadelphia Navy Yard pada Maret 1947 dan kemudian kembali ke San Francisco dan jadwal transpacificnya.

Pada bulan Oktober 1949 dia dipindahkan ke MSTS dan pada tahun 1950 melanjutkan perjalanannya ke Pantai Barat-Orient. Pada tahun itu juga, dua perjalanan pulang pergi dari New Orleans dan New York dilakukan ke Bremerhaven untuk memutar dan memasok pasukan di Eropa. Dia melakukan pelayaran keliling dunia dari New York pada musim panas 1951, mengunjungi Jerman, Afrika Utara, Ceylon, Indochina, Korea, dan Jepang sebelum berlabuh di San Francisco 26 September 1951.

Jenderal William Mitchell terus mengangkut orang dan material dari pelabuhan Pantai Barat ke Jepang dan Korea, mendukung pasukan PBB di negara terakhir. Perjalanan ulang-aliknya yang sering mengikuti pola ini dengan tambahan sejumlah panggilan di Formosa dan Kepulauan Pasifik hingga dikembalikan ke Administrasi Maritim 1 Desember 1966. Jenderal William Mitchell memasuki Armada Cadangan Pertahanan Nasional dan berlabuh di Teluk Suisan [sic Suisun Bay], California .


USS William Mitchell AP-114

Minta paket GRATIS dan dapatkan informasi dan sumber daya terbaik tentang mesothelioma yang dikirimkan kepada Anda dalam semalam.

Semua Konten adalah hak cipta 2021 | Tentang kami

Iklan Pengacara. Website ini disponsori oleh Seeger Weiss LLP dengan kantor di New York, New Jersey dan Philadelphia. Alamat utama dan nomor telepon perusahaan adalah 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Informasi di situs web ini disediakan hanya untuk tujuan informasi dan tidak dimaksudkan untuk memberikan nasihat hukum atau medis tertentu. Jangan berhenti minum obat yang diresepkan tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dokter Anda. Menghentikan obat yang diresepkan tanpa saran dokter Anda dapat mengakibatkan cedera atau kematian. Hasil sebelumnya dari Seeger Weiss LLP atau pengacaranya tidak menjamin atau memprediksi hasil yang serupa sehubungan dengan masalah apa pun di masa mendatang. Jika Anda adalah pemegang hak cipta yang sah dan yakin bahwa halaman di situs ini berada di luar batas "Penggunaan Wajar" dan melanggar hak cipta klien Anda, kami dapat dihubungi terkait masalah hak cipta di [email protected]


Basis Data Perang Dunia II

Apakah Anda menikmati foto ini atau merasa foto ini bermanfaat? Jika demikian, harap pertimbangkan untuk mendukung kami di Patreon. Bahkan $1 per bulan akan sangat berguna! Terima kasih.

Bagikan foto ini dengan teman-teman Anda:

Pengunjung Mengirimkan Komentar

1. C. Peter Chen berkata:
1 Sep 2008 15:28:06

Dalam foto ini, Jenderal USS William Mitchell memulai aksi 3.500 veteran USMC di Guadalcanal dan Peleliu.

2. maxine kirkpatrick berkata:
3 Feb 2013 16:09:36

Saya pergi dengan seorang pelaut bernama Roy Own Blankenship dari tahun 1944 sampai 1948. bertugas di General mitchell ap 114.love of my life.

Semua komentar yang dikirimkan pengunjung adalah opini dari mereka yang membuat kiriman dan tidak mencerminkan pandangan WW2DB.


Jenderal William Mitchell AP-114 - Sejarah

Buklet berukuran 7-1/2'' x 5-1/4''. Ini dalam kondisi sangat baik seperti yang digambarkan. Di bawah ini adalah banyak informasi latar belakang tambahan yang ditemukan secara online:

''AP-114 Jenderal USS William Mitchell''

*Transportasi kelas umum:
* Perpindahan: 19.660 ton (beban penuh)
*Panjang: 623'
* Balok: 75 & 396"
*Draf: 25'
*Kecepatan: 21 knot (maks), 8-11 knot (econ)
*Persenjataan: 4 5"/38 DP, 4x2 40mm, 18x2 20mm
* Pelengkap: 452
*Kapasitas pasukan: 5,650
*Mesin turbin bergigi, sekrup kembar, 17.000 hp.
*Federal, Kearny, dan ditugaskan 19 Januari 1944

''Jenderal William Mitchell (AP-114) diluncurkan pada 31 Oktober 1943 di bawah kontrak Komisi Maritim oleh Federal Shipbuilding & Drydock Co., Kearny, NJ yang disponsori oleh Mrs. William Mitchell, janda senama itu diperoleh 15 Januari 1944 dan ditugaskan 4 hari kemudian, Kapten Henry Coyle, USCG, sebagai komandan.''

''Dari 3 Maret-20 Agustus 1944 Jenderal William Mitchell melakukan lima perjalanan transportasi pulang pergi dari Norfolk dan New York ke Casablanca dan Liverpool, membawa orang-orang yang berperang ke teater Afrika Utara dan berpartisipasi dalam penumpukan sebelum invasi Sekutu ke Prancis Utara. Dalam perjalanan kembali dari pelayaran yang sering dilakukan ini, dia membawa korban dan pasukan rotasi pulang ke Amerika Serikat, memastikan aliran pasukan dan peralatan yang stabil antara Amerika dan Eropa yang dilanda perang.''

''Selama musim gugur 1944 dan sepanjang musim semi 1945, Jenderal William Mitchell menelepon dua kali di Bombay, India, saat ia mengerahkan dan merotasi pasukan di teater China-Burma-India. Pada pelayaran pertama ini dia berlayar dari New York melalui Panama dan Australia, berlabuh di Bombay 7 Oktober dan memulai perjalanan veteran ke Australia dan Amerika, dan akhirnya berlabuh di San Diego 17 November 1944. Pelayaran kedua ke India membawanya dari San Pedro melalui Tasmania untuk membawa pasukan Sekutu dan tawanan perang Italia di Bombay, dia kemudian menurunkan tawanan perang di Melbourne dan kembali ke San Pedro 3 Maret 1945.''

Kapal kemudian membawa pasukan dari San Francisco ke Espiritu Santo, Guadalcanal, Manus, dan Leyte saat perang Eropa hampir berakhir dan teater Pasifik mendapat prioritas. Jenderal William Mitchell berlayar ke Leghorn dan Napoli, Italia, untuk mengangkut prajurit berpengalaman dan memindahkan mereka untuk serangan yang diantisipasi di tanah air Jepang. Pasukan ini turun di Ulithi dan Filipina pada musim panas 1945, dan kapal kembali ke San Francisco pada tanggal 6 Desember 1945 pada akhir perang yang diisi dengan prajurit yang akan pulang.''

''Sebagai bagian dari armada "Karpet Ajaib", transportasi yang sibuk ini membawa jaket biru dari San Francisco ke Filipina, mengembalikan prajurit dari Hollandia ke Seattle, dan pasukan dari Filipina dan Guam ke San Francisco sepanjang musim semi tahun 1946. Selanjutnya, dari April 1946 sampai 1949 Jenderal Mitchell berlayar dari pelabuhan Pantai Barat dan mengangkut pasukan dan perbekalan ke dan dari Jepang, Cina, Guam, dan Hawaii. Dia menjalani perubahan untuk layanan masa damai di Philadelphia Navy Yard pada Mach 1947 dan kemudian kembali ke San Francisco dan jadwal transpacificnya.''

''Pada bulan Oktober 1949 dia dipindahkan ke MSTS dan pada tahun 1950 melanjutkan perjalanannya ke Pantai Barat-Orient. pada tahun itu juga, dua perjalanan pulang pergi dari New Orleans dan New York dilakukan ke Bremerhaven untuk memutar dan memasok pasukan di Eropa. Dia melakukan pelayaran keliling dunia dari New York pada musim panas 1951, mengunjungi Jerman, Afrika Utara, Ceylon, Indochina, Korea, dan Jepang sebelum berlabuh di San Francisco 26 September 1951.''


USS William T. Mitchell TAP114

Ibu dan saya berlayar dari Fort Mason pada hari Jumat, 13 Maret (ya!) 1953 dengan kapal Jenderal USS William Mitchell menuju Yokohama ketika saya berusia 8 tahun. Ayah mengemudikan B-26 di Eropa pada Perang Dunia II dan tetap menjadi cadangan setelahnya. Dia dipanggil dan bertugas selama satu tahun di Korea dalam bidang intelijen dan kemudian memutuskan untuk menjadikan Angkatan Udara sebagai karier dan dipindahkan ke Pangkalan Udara Johnson di Jepang, jadi Ibu dan saya pergi untuk bergabung dengannya. Saya tidak ingat nama kru atau penumpang lain, dan saya sangat berharap saya melakukannya. Saya akan mengoceh sedikit tentang betapa saya menikmati perjalanan itu.

Malam pertama, setelah di bawah Gerbang Emas yang megah: Tanah yang ditakuti membengkak! Kami berada di meja untuk beberapa orang, dengan seorang Mayor Angkatan Darat di kepala meja. Itu cukup bergulir sehingga beberapa orang makan sedikit dan pergi lebih awal, tetapi saya sangat lapar dan makan dan makan. Ibu mulai merasa mual dan dia pergi ke kabin kami, setelah bertanya kepada Mayor apakah dia keberatan mengawasiku. Dia dengan ramah setuju, jadi saya makan lebih banyak, saya pikir beberapa makanan penutup, sementara piring dan peralatan makan jatuh ke geladak dari beberapa meja selama beberapa gulungan yang sangat berat, dan kru sibuk membersihkan kekacauan, dan Mayor dengan tenang merokok dan minum lebih banyak kopi dengan senyum di wajahnya, yang kemudian saya sadari kemungkinan besar sesuai dengan kemampuan saya untuk makan. Saya makan cukup lama sehingga kami akhirnya menjadi dua orang terakhir di dalam kekacauan, dan kami akhirnya berjingkat-jingkat keluar dari kekacauan itu melalui pecahan porselen di geladak.

Saya sering memikirkan seberapa baik semua kru tampaknya setidaknya menoleransi kami anak nakal, tetapi saya tidak ingat siapa pun yang tidak selalu baik kepada kami. Saya masih memiliki gambar "kantin" (istilah saya - tidak ingat apa yang akan disebut Angkatan Laut), perkakas kulit, dan kamar kecil untuk kami yang menjadi tanggungan.

Kami bisa mendapatkan makanan ringan dan perlengkapan mandi, dll, di kantin, tapi saya paling ingat itu adalah rasa pertama saya dari Hawaiian Punch! dan aku menyukainya. (Saya telah meneliti Punch Hawaii, dan itu pertama kali dipasarkan di West Cost dan belum sampai ke Dallas sebelum perjalanan kami.)

Pengerjaan kulit adalah ide bagus - ini membuat kami anak-anak tetap diam selama beberapa jam. Seorang pelaut dengan sabar akan mengajari kami cara menggunakan pukulan untuk membuat perkakas kulit, dan saya membuat ikat pinggang untuk diri saya sendiri dan dompet untuk Ibu.

Ah, ruang rawat. Sofa dan banyak permainan papan untuk membuat kami tetap sibuk. Saya tahu setidaknya beberapa anak mabuk laut, tetapi saya tidak pernah melakukannya sepanjang perjalanan, dan lebih banyak ibu yang tampaknya mual dan pensiun ke kabin mereka daripada anak-anak. Itu berarti bahwa selama laut yang ganas akhirnya rasio kritis ibu dan anak menjadi cukup rendah sehingga kami, anak-anak, mengendalikan seluruh tempat. Kami belajar bahwa memantul dari sofa tepat ketika kapal mulai naik dari gelombang rendah berarti melambung JAUH lebih tinggi dari biasanya. Jika kami terlalu gaduh untuk para ibu, kami akan pergi ke lorong dan mencari pegangan untuk dipegang dan melompat dengan waktu yang sama. Sampai seorang anggota kru datang untuk mengusir kami.

Aku punya satu gambar perayaan Perlintasan Garis, Ibu dan aku berdiri di pagar sambil melihat ke bawah pada pesta yang sedang berlangsung di dek belakang, tapi Ibu segera menyingkirkanku. Saya ingat seorang teman sekelas di Jepang yang telah melewati Dateline pada hari ulang tahunnya, meskipun saya tidak ingat di kapal mana. Dia menceritakan kisah kru yang menjadikannya Raja Neptunus yang terhormat dan bersorak untuk menghormatinya, yang menurut saya sangat bagus untuk kru, meskipun saya curiga dia juga dibundel segera untuk memberi jalan bagi pesta yang lebih mesum.

Setelah satu setengah tahun di Jepang, kami berlayar dari Yokohama ke Seattle pada bulan Oktober 1954, di USS Mann, meskipun dengan berhenti di Pusan ​​untuk menurunkan pasukan dan mengambil lebih banyak untuk kembali ke Amerika. "Tindakan polisi" sudah berakhir saat itu, tetapi saya ingat menjulurkan kepala keluar jendela kabin kami untuk menyaksikan pasukan berjalan perlahan menuruni tanjakan ke pantai, tetapi kemudian melihat penghuni asrama yang tersenyum berjalan lebih cepat menaiki tanjakan untuk naik. Saya ingat penyeberangan itu kurang baik, kecuali suatu hari ketika Ayah menjadi Perwira Harian, dan dia membawa saya ke markas pasukan untuk berjalan bersamanya dalam "inspeksi", yang sebagian besar terdiri dari semacam pertemuan dan sapa. Saya ingat berjabat tangan dengan beberapa dari mereka, dan tentu saja mereka semua sangat gembira untuk pulang.

Aku sudah lama berharap bisa membuat jurnal penyeberangan kami di Mitchell, jadi aku bisa mencatat begitu banyak nama, untuk kemudian bisa melacak sang Mayor dan tertawa bersamanya tentang selera makanku, dan orang-orang yang berlari kantin, dan kru mess yang merawat kami - dan kekacauan - sangat baik saat makan, dan para pelaut yang mengajari saya cara membuat perkakas dari kulit. Kenangan yang bagus.


Keterangan

foto ini Jenderal USS William Mitchell AP 114 persis seperti yang Anda lihat dengan matte tercetak di sekitarnya. Anda akan memiliki dua pilihan ukuran cetak, baik 8″x10″ atau 11″x14″. Hasil cetak akan siap untuk dibingkai, atau Anda dapat menambahkan matte tambahan yang Anda pilih sendiri kemudian Anda dapat memasangnya dalam bingkai yang lebih besar. Hasil cetak pribadi Anda akan terlihat mengagumkan saat Anda membingkainya.

Kita dapat PERSONALISASI hasil cetak Anda Jenderal USS William Mitchell AP 114 dengan nama Anda, pangkat dan tahun menjabat dan ada TIDAK BIAYA TAMBAHAN untuk opsi ini. Setelah Anda melakukan pemesanan, Anda cukup mengirim email kepada kami atau menunjukkan di bagian catatan pembayaran Anda apa yang ingin Anda cetak. Sebagai contoh:

Pelaut Angkatan Laut Amerika Serikat
NAMA ANDA DISINI
Dilayani dengan Bangga: Tahun Anda Di Sini

Ini akan menjadi hadiah yang bagus untuk diri sendiri atau veteran Angkatan Laut khusus yang mungkin Anda kenal, oleh karena itu, akan sangat bagus untuk mendekorasi dinding rumah atau kantor.

Tanda air "Gambar Angkatan Laut Hebat" TIDAK akan ada di cetakan Anda.

Jenis Media yang Digunakan:

NS Jenderal USS William Mitchell AP 114 foto adalah dicetak pada Kanvas Bebas Asam Aman-Arsip menggunakan printer resolusi tinggi dan harus bertahan bertahun-tahun. Kanvas tekstur tenunan alami yang unik menawarkan tampilan khusus dan khas yang hanya bisa diabadikan di kanvas. Kebanyakan pelaut menyukai kapalnya. Itu adalah hidupnya. Di mana dia memiliki tanggung jawab yang luar biasa dan tinggal bersama teman-teman sekapal terdekatnya. Seiring bertambahnya usia, apresiasi terhadap kapal dan pengalaman Angkatan Laut akan semakin kuat. Cetakan yang dipersonalisasi menunjukkan kepemilikan, pencapaian, dan emosi yang tidak pernah hilang. Ketika Anda berjalan di dekat cetakan, Anda akan merasakan pengalaman orang atau Angkatan Laut di dalam hati Anda.

Kami telah berkecimpung dalam bisnis ini sejak tahun 2005 dan reputasi kami untuk memiliki produk hebat dan kepuasan pelanggan memang luar biasa. Anda akan, oleh karena itu, menikmati produk ini dijamin.


Pengadilan Bela Diri Billy Mitchell

Pada tanggal 28 Oktober 1925, seorang asisten hukum muda melapor ke sebuah gudang bobrok di kaki gedung Capitol di Washington, DC. Dia meletakkan setumpuk buku legal di atas meja kayu bekas luka, kemudian menunggu pengadilan militer dari Army Air Service. Kolonel William “Billy” Mitchell untuk memulai. William H. Webb baru saja lulus dari sekolah hukum ketika kepala penasihat Frank Reid memintanya untuk bergabung dengan tim pembela. Hampir tidak disebutkan dalam ratusan laporan surat kabar tentang persidangan, Webb tetap mengesankan seorang reporter di Baltimore Evening Sun, yang menulis: “[Ini] penyihir penelitian hukum. tidak dapat dilihat saat dia duduk membungkuk di belakang pilar besar di ruang sidang, dan karena dia bahkan jarang berbisik, kehadirannya tidak diketahui oleh penonton, namun, selain Perwakilan Reid, penasihat utama, dia mungkin adalah tokoh terpenting di antara para pejuang Mitchell di pengadilan militer. Dia adalah poros pertahanan, dan jari-jarinya yang gesitlah yang membolak-balik buku tebal yang Reid kutip dengan sangat fasih.”

Dari Cerita Ini

William Webb digambarkan oleh Baltimore Evening Sun sebagai “seorang anak muda yang rajin belajar dengan kecerdasan cepat dan senyum kekanak-kanakan.” Webb mengatakan kepada reporter bahwa dia bangga akan dua hal: “Pekerjaan saya pada revisi undang-undang, dan. partisipasi saya dalam pengadilan militer Mitchell.” scrapbook-nya ada di arsip National Air and Space Museum’s. (NASM (9A06570-P)) Douglas MacArthur Mayor jenderal dan Mitchell adalah teman masa kecil. Dalam A Question of Loyalty, a history of the court-martial, Douglas Waller menulis bahwa “Mitchell tidak pernah suka bermain dengan MacArthur ketika orang tua mengumpulkan kedua anak laki-lakinya karena Mitchell mengira MacArthur adalah seorang banci.” (NASM (9A06577) -P)) Frank Reid Penasihat utama mengenakan setelan berwarna tikus dan dasi kupu-kupu berwarna anggur yang sama setiap hari persidangan. “Keabadian dasi,” lapor Washington Star,“merugikan tatanan baik pria berpakaian bagus.” Ketika didorong untuk mencoba sedikit variasi, Reid menolak, mengatakan, “Jika saya memakai dasi baru, seseorang akan menuduh saya mengambil bayaran.” (NASM (9A06571-P)) William Graves Mayor jenderal, seorang anggota pengadilan, memimpin Korps Keenam Angkatan Darat, yang bermarkas di Chicago. Ketika salah satu anak buahnya bersaksi bahwa Departemen Perang enggan membayar sewa $1 per tahun untuk sebuah lapangan terbang di sana, wajah “General Graves’ adalah sebuah penelitian,” lapor New York Times. “Dia tidak membuang waktu untuk membawa saksi.” (NASM (9A06576-P)) Frank McCoy Mitchell percaya bahwa brigadir jenderal itu adalah sekutunya di dewan juri. McCoy menyayangi Mitchell dan menjadi orang tua baptis bagi salah satu anaknya. “Billy Mitchell telah menimbulkan lebih banyak agitasi daripada siapa pun sejak masa perang,” ia menulis kepada seorang teman pada tahun 1925. Setelah kematian Mitchell pada tahun 1936, McCoy menghormati rekannya untuk terakhir kalinya sebagai pengusung jenazah. (NASM (9A06572-P)) Will Rogers Sang humoris menemani Mitchell dalam penerbangan terakhirnya sebagai brigadir jenderal sebelum penurunan pangkat pra-sidangnya. Mitchell, menerbangkan de Havilland DH-4, menawarkan untuk menunjukkan pemandangan itu. Rogers menulis, 'Saya selalu mendengar ketika Anda berada di atas sesuatu yang tinggi, jangan melihat ke bawah, lihatlah ke atas. Jadi yang saya lihat hanyalah langit. Perjalanan dari sudut pandang tamasya adalah kerugian total bagi saya. [Mitchell] bertanya apakah saya melihat Mayflower, kapal tunda pribadi Presiden. Bagaimana saya bisa melihatnya kecuali dia terbang di atas kita?” (NASM (9A06580-P))

Galeri foto

Menyadari pentingnya persidangan, Webb muda menyusun lembar memo materi tentang pengalamannya: foto, kliping koran, dan sketsa ruang sidang yang dibuat oleh seniman tak dikenal. Ada Mayor Jenderal Douglas MacArthur, tampak sangat muda, Mayor Jenderal William Graves yang cemberut, yang melawan Komunis di Siberia bahkan gambar pelawak Amerika Will Rogers, yang menghadiri persidangan untuk mendukung terdakwa. (Mitchell telah memberi Rogers tumpangan pesawat pertamanya, dan keduanya menjadi teman.) William Webb Jr. ingat ayahnya berbicara tentang pengadilan militer selama bertahun-tahun sesudahnya. “Kami akan melihat scrapbooks dan dia akan memberi kami gambaran umum tentang persidangan dan orang-orang yang terlibat di dalamnya.” Webb Jr. menyumbangkan koleksi tersebut ke National Air and Space Museum pada tahun 1992, tujuh tahun setelah ayahnya& #8217 kematian. “Saya hanya berpikir itu akan menjadi tempat untuk meletakkannya,” katanya. “Siapa saja yang tertarik dengan persidangan bisa datang dan melihat gambar, artikel surat kabar, dan sebagainya.”

Bagaimana ayahnya datang dengan sketsa adalah sebuah misteri. Webb Jr. tidak tahu siapa yang menggambarnya, tetapi mengira artis itu mungkin seorang wanita. “Ayah saya mencoba untuk menangkap sebanyak mungkin tentang persidangan, dan saya pikir dia merasa gambar itu menambahkan sedikit sesuatu ke lembar memo itu sendiri, jadi itulah mengapa dia memasukkannya,” katanya. Dibuat sketsa oleh seseorang di ruang sidang saat persidangan berlangsung, gambar-gambar itu adalah potret intim para peserta. Mereka tidak pernah diterbitkan, dan hanya dilihat oleh segelintir orang yang telah meneliti koleksi Museum Mitchell.

Kolonel Mitchell yang populer menghadapi pengadilan militer atas pernyataan kontroversialnya kepada pers pada tanggal 5 September, meledakkan dua bencana militer: penerbangan yang ceroboh di mana tiga pesawat amfibi Angkatan Laut gagal mencapai Pantai Barat ke Hawaii dan kecelakaan Angkatan Laut. kapal udara USS Shenandoah saat terbang di atas Midwest dalam tur hubungan masyarakat yang keliru. “Insiden ini adalah akibat langsung dari ketidakmampuan, kelalaian kriminal, dan administrasi pertahanan nasional yang hampir berkhianat oleh Angkatan Laut dan Departemen Perang,” Mitchell menyatakan. “Mayat mantan teman saya di cetakan udara di bawah tanah di Amerika, dan Asia, Eropa dan Afrika, banyak, ya banyak sekali, dikirim langsung ke sana oleh kebodohan resmi.”

Dalam beberapa hari, Departemen Perang menuduh Mitchell melanggar Pasal Perang Sembilan Puluh Enam, yang mencakup “semua tindakan yang bersifat mendiskreditkan dinas militer.”

Di pengadilan militer, Reid—yang mengambil kasus ini secara gratis, berharap itu akan menjadikannya seorang tokoh nasional—berpendapat bahwa hak konstitusional Mitchell untuk kebebasan berbicara mengalahkan tugasnya sebagai seorang perwira. Reid memuji peringatan kliennya sebagai patriotik, menyimpulkan dengan berkembang, “Roma bertahan selama ada Roma Amerika akan bertahan selama ada Mitchells.”

Penuntut, bagaimanapun, berpendapat bahwa di militer, kebebasan berbicara akan menyebabkan kekacauan. Pengacara hakim pengadilan mengklaim: “Seorang prajurit dapat mencaci-maki kaptennya di depan kompi, kapten dapat mengkritik dan mengejek mayornya di depan batalionnya dan mayor dapat mencemooh kolonelnya…. Disiplin dan kontrol di bawah pandangan hukum seperti itu akan lenyap dan Angkatan Darat menjadi gerombolan.”

Persidangan adalah berita halaman depan. Setiap pagi, hampir 500 penonton berbaris di luar gudang berharap mendapatkan salah satu dari sedikit kursi ruang sidang yang disediakan untuk umum. Ibu-ibu dari masyarakat, lapor Los Angeles Times, kecewa dengan resepsi mereka. “Limusin dengan perlengkapan mewah berhenti di sepanjang trotoar. Bujang berseragam melompat untuk membuka pintu dan membantu penghuni ke trotoar. Orang-orang terkemuka dan juga yang tidak dikenal secara sosial diberitahu dengan gaya doughboy biasa untuk ‘mengikuti’ dan menunggu giliran mereka untuk diterima.”

Opini publik ditujukan kepada Mitchell, pahlawan perang yang gagah berani dan pendukung kekuatan udara tanpa pamrih, dan setumpuk surat mengalir masuk. (Istri Mitchell, Betty, akan menjawabnya saat istirahat di ruang sidang.) Menjelang Thanksgiving, sekelompok koboi Texas mengirimkan siaran langsung. kalkun untuk makan malam liburan kolonel dan, lapor Washington Herald, menawarkan layanan mereka: “Jika sekelompok dari kita bisa berbuat baik dengan berdiri di belakang Anda bersama Winchesters saat Anda memberi tahu pengadilan tentang kelalaian di Air Service , kami ingin dipanggil sebagai saksi atau penjaga.”

Tapi antusiasme publik tidak banyak membantu. Pembela memanggil 41 saksi dalam upaya untuk membuktikan bahwa dengan berbicara, Mitchell berharap untuk memperbaiki masalah Air Service. Penuntut, di sisi lain, tidak peduli apakah pernyataan Mitchell benar atau tidak. Mereka mencoba dia untuk pembangkangan. Karena profil tinggi Mitchell dan dukungan publik, para jenderal membiarkan pembela memberikan buktinya. Tapi pandangan mereka tentang Mitchell tidak berubah.

Dalam sambutan penutupnya, Mayor Allen Gullion, hakim advokat, mengecam Mitchell: “Apakah orang seperti itu adalah pemandu yang aman? Apakah dia orang yang konstruktif atau dia seorang megalomaniak imajinatif yang bebas berbicara. Apakah orang ini seorang Musa, yang cocok untuk memimpin orang-orang keluar dari padang gurun. Apakah dia bukan tipe penipu dan penghasut yang terlalu akrab. dan kecuali untuk perbedaan yang jelas dalam ketenangan dan kekuatan mental yang menguntungkan Burr, seperti Aaron Burr?”

Setelah lebih dari tujuh minggu kesaksian dan 99 saksi, pengadilan militer berakhir. Dalam pemungutan suara rahasia, pengadilan menghukum Mitchell dengan skorsing dari pangkat, komando, dan tugas, dengan penyitaan semua gaji selama lima tahun. “Pengadilan dengan demikian lunak karena catatan militer Terdakwa selama Perang Dunia,” tulis para jenderal.


Jenderal William Mitchell AP-114 - Sejarah

Ibu saya menikah dengan George Smith, USMC (almarhum) di Selandia Baru pada tahun 1944. Sampai dengan bagian ini, sebagian besar pengantin perang dari Selandia Baru dan Australia diangkut ke Kaledonia Baru, tetapi karena masalah dengan kelahiran anak, kematian dan kematian bayi, mereka berhenti mengirim wanita hamil ke Kaledonia Baru. Sebagian besar pengantin dari Selandia Baru dikirim ke Kaledonia Baru pada Luraline. (Saya tidak tahu apakah ejaannya benar dan di bawah bendera mana dia berlayar).

Kakek saya, Percival Thompson, menyadari bahwa Jenderal William Mitchell tiba di Selandia Baru dalam perjalanan ke Amerika Serikat, menghubungi seorang kerabat yang dapat mengatur perjalanan untuk ibu saya. Dia tiba di San Pedro pada tanggal 3 Maret 1945, sehari setelah ulang tahunnya yang ke-18 pada tanggal 2 Maret. Saya lahir pada tanggal 15 Maret 1945.

Dia mengatakan kapal itu pasti telah masuk ke Manila atau pelabuhan Filipina lainnya karena mereka mengangkut perwira Filipina yang sedang dalam perjalanan ke Amerika Serikat untuk pelatihan tambahan.

NS Jenderal William Mitchell meninggalkan Melbourne, Australia, melanjutkan ke Auckland Selandia Baru, memulai pengantin perang pada atau sekitar 18 atau 19 Februari 1945. Para perwira Filipina harus dipindahkan ke akomodasi lain di kapal karena "ruang kabin" diberikan kepada para wanita. Wanita hamil diberi bantuan medis dan ditempatkan di rumah sakit kapal. Ibu saya mengatakan ada sekitar 6 wanita lain di teluk rumah sakit.

Perjalanan memakan waktu sekitar 13 hari. Dia ingat badai hebat di laut, dan suara badai yang luar biasa dan barang-barang lepas berguling-guling di sekitar kapal.

Ada bayi yang lahir di atas kapal pada tanggal 2 Maret, dan dia ingat staf medis kapal bertaruh pada ukuran dan jenis kelamin bayi. Sang ibu berangkat ke Bombay dengan tujuan akhir Chicago.

Ibu saya kemudian melakukan perjalanan dengan kereta api pasukan ke Chicago di mana dia bertemu dengan ayah saya dan membawanya ke Indianapolis, IN di mana dia ditempatkan di pusat pasokan logistik. Kemudian ke rumah orang tuanya Jeffersonville, IN.


Proyek Mural Amerika-Soviet - "Clay: Cara Penyembuhan"

"Clay: A Healing Way", proyek mural Soviet Amerika digagas oleh seniman dan guru keramik Hartland, Joel Pfeiffer. Selama 17 tahun di pekarangan dan menginjak-injak tanah liat komunitas, dia memperhatikan bahwa untuk menciptakan tanah liat yang hidup, orang-orang perlu saling mendukung secara fisik sambil mencampurkan keterkaitan dan ketergantungan orang-orang.

Bagaimana jika warga dari dua negara paling kuat di dunia bisa berkumpul untuk mencampur tanah liat? Could they create a symbol that stood for the belief that nations could also work together and understand their inter-connectedness?

The project's first organizational meeting in March of 1988 started an ever-growing circle of dedicated volunteers. They solved problems such as sponsorship, donations (cash and in-kind), publicity, volunteer recruitment, filming, site location - both for the stomp and installation, insurance, stomp logistics, firing and finishing the mural, interim storage, crating and transporting the completed mural. A similar organization was contacted and organized in Leningrad. Both dealt with the inevitable and sometimes insurmountable red tape of travel arrangements, visas and customs.

On Saturday, June 11, 1989, on the Milwaukee Summerfest Grounds, over 5,000 people and volunteers stomped 15,000 lbs. of clay, creating a mural 8 feet high and 36 feet long. This was then carved, glazed, fired, crated and sent to Leningrad and accompanied by 25 Milwaukee volunteers and three people from the Channels 10/36 film crew.

On Sunday, July 30, 1989 over 2,000 Russians and the Wisconsin volunteers stomped clay together on the banks of the Neva River in front of the historic St. Peter-Paul fortress.

The mural you see here was created that day from the energy and joy of people celebrating together, people who deeply wanted to transcend their differences and declare earth their common home. It was unveiled on November 1, 1989 at the Milwaukee Art Museum to a standing room only crowd. On November 10, the Berlin Wall started to come down.

In August 1990, the Milwaukee mural, Milwaukee's gift to the people of Leningrad, was permanently installed in the lobby of the Port of Leningrad Hotel, the main port authority of Leningrad. Change continued to sweep the Baltics and Eastern Europe.

When even one small pebble hits the water, everything is forever changed. The water level rises and the ripples of energy go out endlessly onto the shores and beyond. It is to this belief - each person's act matters - that this project is dedicated.


Tonton videonya: Yanny or Laurel video: which name do you hear? audio (November 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos